Comparer les quartiers de Miami
Deux quartiers côte à côte : prix affichés et offre actuels selon le MLS, contexte des zones inondables FEMA, accès aux services, temps de trajet modélisés et estimations du recensement.
Brickell
1 102 annonces actives
Miami Beach
1 899 annonces actives
Basé sur un échantillon de 200 annonces actives ; le nombre d’annonces est exact.
Basé sur un échantillon de 200 annonces actives ; le nombre d’annonces est exact.
Aide à la décision
Synthèse Area Intelligence
Les écarts les plus significatifs entre ces deux quartiers, calculés à partir du tableau comparatif complet.
- À Miami Beach, le premier quartile du prix affiché au pied carré est inférieur de 19 %.
- Miami Beach compte 72 % d’annonces actives en plus.
- Les annonces actives à Miami Beach affichent une médiane de 18 jours de moins sur le marché.
- Le trajet estimé en voiture depuis Miami Beach jusqu’à l’accès public à la plage le plus proche (36th Street Beach access) est plus court d’environ 5 minutes.
Les écoles et les données du recensement sont fournies à titre contextuel uniquement. Elles ne désignent jamais un quartier en tête ni un gagnant global.
| Indicateur | Brickell | Miami Beach |
|---|---|---|
| Marché actuel· en direct du MLS | ||
| Prix affiché médian (annonces actives) | $732,000 | $637,000 — en tête sur ce critère |
| Prix affiché médian au pied carré (annonces actives) | $729/ pi² | $696/ pi² |
| Premier quartile du prix affiché au pied carré (annonces actives) | 25e centile$602/ pi² | 25e centile$485/ pi² — en tête sur ce critère |
| Biens en vente actuellement | 1 102 | 1 899 — en tête sur ce critère |
| Ancienneté des annonces | 111jours | 93jours |
| Nouvelles annonces cette semaine | 51 | 78 — en tête sur ce critère |
| Vie quotidienne et aspects pratiques | ||
| Zone FEMA au point de référence | AE†le point de référence se situe dans une zone inondable réglementée (SFHA) ; vérifiez chaque bien | AE†le point de référence se situe dans une zone inondable réglementée (SFHA) ; vérifiez chaque bien |
| Indice d’accès aux services | 100/ 100forte densité de services cartographiésPar km² : 41,7 restaurants · 3,2 commerces alimentaires · 15,5 parcs · 35,8 transports | 100/ 100forte densité de services cartographiésPar km² : 20,7 restaurants · 2,8 commerces alimentaires · 7,5 parcs · 14,8 transports |
| Écoles publiques dans le secteur | 1Établissements les plus proches selon l’annuaire : SOUTHSIDE PREPARATORY ACADEMY · COLEGIATE PREPARATORY ACADEMY · MATER BRICKELL ACADEMY MIDDLE | 7Établissements les plus proches selon l’annuaire : MIAMI BEACH NAUTILUS MIDDLE SCHOOL · NORTH BEACH ELEMENTARY SCHOOL · MIAMI BEACH SENIOR HIGH SCHOOL |
| Temps de trajet estimé jusqu’à l’aéroport le plus proche | 26minMiami International Airport (MIA)estimé depuis le point de référence du quartier ; ne tient pas compte du trafic actuel | 28minMiami International Airport (MIA)estimé depuis le point de référence du quartier ; ne tient pas compte du trafic actuel |
| Temps de trajet estimé jusqu’à l’accès public à la plage le plus proche | 14minLummus Park Beach accessestimé depuis le point de référence du quartier ; ne tient pas compte du trafic actuel | 9min36th Street Beach accessestimé depuis le point de référence du quartier ; ne tient pas compte du trafic actuel — en tête sur ce critère |
| Profil du recensement | ||
| Base de l’estimation | Estimation modélisée du quartierpondérée à partir des blocs du recensement de 2020 | Estimation directe de l’ACS pour ce périmètre officielMiami Beach city, Florida |
| Population | 39 682marge d’erreur à 90 % : ±2 566 | 82 031marge d’erreur à 90 % : ±47 |
| Temps moyen domicile-travail | 20,5minmarge d’erreur à 90 % : ±3,2 | 26,7minmarge d’erreur à 90 % : ±1,2 |
| Revenu médian des ménages | $122Kintervalle modélisé à 90 % : $114,540–$129,781 | $73Kmarge d’erreur à 90 % : ±$4,086 |
Sources des données et méthodologie
† FEMA National Flood Hazard Layer, au 2026-10-12. À titre informatif uniquement — ne constitue pas un avis officiel sur l’obligation d’assurance inondation.
Indice d’accès aux services — notre indice de densité de services, calculé dans les limites cartographiées à partir des données de restauration, de commerces alimentaires, de parcs et de transports d’OpenStreetMap (© les contributeurs OpenStreetMap). Ce n’est pas un score de marchabilité.
Annuaire scolaire : Urban Institute / NCES, millésime 2024. Il ne s’agit ni d’affectations, ni de secteurs scolaires, ni de notes de qualité.
Trajets estimés : instantané OSRM / OpenStreetMap 2026-10-12, depuis le point de référence, sans trafic en direct. Aéroport = itinéraire modélisé le plus rapide parmi MIA, FLL et PBI ; plage = accès public modélisé le plus proche.
U.S. Census Bureau, estimations ACS 2020–2024 sur cinq ans, consultées le 2026-09-25. Les périmètres officiels utilisent les estimations ACS directes ; les chiffres des quartiers sont modélisés à partir des données des groupes de blocs et des secteurs de recensement, réparties selon la population et les logements occupés des blocs de 2020. Les mesures qui ne satisfont pas aux seuils de fiabilité sont masquées. Les estimations comprennent des marges d’erreur. This product uses the Census Bureau Data API but is not endorsed or certified by the Census Bureau.
Indicateurs de marché : MLS en direct (Bridge), médiane calculée sur un échantillon fixe de 200 annonces actives au maximum ; la taille de l’échantillon est indiquée si elle est faible.
Les données montrent des compromis, et non un gagnant absolu. Un agent peut les interpréter dans le contexte de votre recherche.
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Demandez à l’agent d’analyser précisément cette comparaison dans le contexte de votre recherche. Ce site n’associe pas automatiquement les acheteurs à des quartiers.